Esiamordi õlitaseme kalkulaator

Õlitase (õhuvahe) mõjutab, kui palju esiamort käigu lõpus jäigastub. Kalkulaator arvutab, kui palju õli tuleb lisada või eemaldada, et tase muutuks soovitud väärtuseni.

Tulemus

Tase ei muutu
Lisa igasse jalga	ml
Eemalda igast jalast	ml
Mõlemad jalad kokku	ml
Õli 1 mm taseme kohta	ml
Õhuvahe maht (üks jalg)	praegu ml → pärast ml

Arvutus põhineb toru siseläbimõõdul. Padrun ja toru võtavad osa ruumist, seega on tegelik õhuvahe maht veidi väiksem.

Tulemus on arvutuslik. Kontrolli alati oma sõiduki tootja juhiseid.

Sobivad tooted: Esiamordi õlid Amordivedrud

Kuidas kasutada

Eemalda vedru ja suru amort täiesti kokku.
Pumpa amorti mõned korrad, et õhk väljuks, ja mõõda õlitase toru ülaservast õli pinnani.
Sisesta toru siseläbimõõt (nt 41 mm), praegune ja soovitud tase.
Lisa või eemalda arvutatud kogus süstlaga, kontrolli taset uuesti ja tee sama teises jalas.

Korduma kippuvad küsimused

Mida õlitase muudab?

Kõrgem õlitase (väiksem õhuvahe) muudab amordi käigu lõpu jäigemaks ja vähendab läbilöömist. Madalam tase muudab käigu lõpu pehmemaks. Vedru jäikust ja summutust õlitase oluliselt ei muuda.

Kas õli koguse saab valemiga arvutada?

Ei. Amordi sees on summutuspadrun ja vedru, mis võtavad ruumi, seega täitekogus tuleb võtta hooldusjuhendist. Kalkulaator sobib taseme muutmiseks, sest väike muutus sõltub peamiselt toru siseläbimõõdust.

Kui suur muutus on mõistlik?

Tavaliselt muudetakse taset 5–10 mm korraga. Ära välju tootja lubatud vahemikust – liiga väike õhuvahe võib amordi käigu lõpus hüdrauliliselt lukustada.

← Kõik kalkulaatorid