Sidur

Sidur ühendab ja lahutab mootori jõu käigukastist, et saaksid paigalt liikuda, käike vahetada ja peatuda ilma mootorit välja suretamata.

Sidur asub väntvõlli ja käigukasti vahel ning võimaldab sõitjal jõuülekannet ühendada või katkestada. Enamikul mootorratastel juhitakse seda vasakul juhtraual oleva hoovaga trossi või hüdraulika kaudu. Hoova vajutamine lahutab siduri; vabastamisel suruvad vedrud lamellid uuesti kokku.

Enamik rattaid kasutab mootoriõlis töötavat märga mitmeplaadilist sidurit: hõõrdlamellid ja terasest lamellid vahelduvad sidurikorvis. Mõnel rattal on kuivsidur ja rolleritel automaatne tsentrifugaalsidur. Paljudel uuematel ratastel on libisev (slipper) või abistav sidur, mis vähendab tagaratta põrkumist käiku alla vahetades.

Kulunud siduri tunnused on libisemine kiirendamisel (pöörded tõusevad, kiirus mitte), kõrge haakumispunkt või siduri vedamine. Kasuta märgsidurile sobivat õli (JASO MA/MA2) ja kontrolli regulaarselt trossi vaba käiku.

Seotud terminid

Siduri haardepunkt ja sujuv sidurdamine Pikk ülekanne (tall gearing) Allavahetus (käigu vähendamine) Kardaanülekanne (shaft drive) Ketilukk (master link) Rihmülekanne Quickshifter (kiirkäiguvahetus) Siduri töösilinder (slave cylinder)

← Kõik terminid