Dünaamiline tasakaal

Liikuv mootorratas hoiab end suuresti ise tasakaalus tänu juhtimisgeomeetriale ja rataste güroskoopilisele efektile, kuid sõitja teeb pidevalt väikseid parandusi. Dünaamiline tasakaal on oskus kombineerida juhtimist, gaasi, pidurdamist ja kehaasendit nii, et ratas püsiks igal kiirusel stabiilne.

Kõige olulisem on see väikesel kiirusel, kus ratas end ise kõige vähem stabiliseerib: U-pöörded, ummikus sõit ja tehnilised maastikulõigud. Sõitjad, kes hoiavad juhtrauast kõvasti kinni ja vaatavad alla, jäävad tavaliselt hätta.

• Vaata ette sinna, kuhu tahad minna, mitte esirattale.
• Hoia käed lõdvad ja juhi ratast põlvede ja jalgadega.
• Väikesel kiirusel kasuta kerget tagapidurit ja ühtlast gaasi, sidur haardepunktis.