Juhtimisgeomeetria

Juhtimisgeomeetria kirjeldab, kuidas raam, kahvli nurk ja esiratas omavahel paiknevad. Põhilised suurused on kasterinurk (roolipea nurk), järelkaugus ehk trail (vahemaa maapinnal roolitelje ja rehvi kontaktpinna vahel), kahvli nihe (määratud kolmnurkadega) ja teljevahe.

Kiire ja kerge juhtimise annavad järsem kasterinurk, väiksem järelkaugus ja lühem teljevahe, nagu spordi- ja krossiratastel. Stabiilsuse suurel kiirusel annavad laugem kasterinurk, suurem järelkaugus ja pikem teljevahe, nagu cruiseritel ja turismiratastel. Ka rehvi mõõt ja profiil muudavad tegelikku geomeetriat.

Geomeetria muutub sõidukõrgusega: tagaosa tõstmine või kahvlitorude kolmnurkades ülespoole nihutamine teeb kasterinurga järsemaks. Muuda väikeste sammudega, pane kirja ja kontrolli, et täispöördel ja täies kokkusurumises midagi ei puutuks.