Kolb

Kolb on tavaliselt valatud või sepistatud alumiiniumist silindriline detail, mis liigub silindris üles-alla. Põlemisrõhk surub kolbi alla ja keps muudab selle liikumise väntvõlli pöörlemiseks. Kolvirõngad tihendavad vahe silindriseinaga ja reguleerivad õli ning kolvitihvt ühendab kolvi kepsuga.

Neljataktilises mootoris surub kolb ka segu kokku ja lükkab heitgaasid välja. Kahetaktilises avab ja sulgeb kolb kanaleid, nii et selle kuju ja seelik on osa mootori gaasijaotusest.

Kolvid kuluvad, eriti kõrgepöördelistes maastikumootorites, mille puhul tootjad näevad ette vahetuse kindla mootorituntide järel. Kulumise tunnused on sinine suits, surve langus, kolvi koputus ja raske käivitus. Ülekuumenemine või lahja segu võib kolvi kinni kiiluda või sellesse augu põletada.