Rida-kahesilindriline mootor (parallel twin)

Rida-kahesilindrilisel ehk parallel twin mootoril on kaks silindrit kõrvuti üle raami ning ühine väntvõll. See on kompaktne, lihtne ja suhteliselt odav valmistada, mistõttu kasutatakse seda paljudel keskklassi maantee-, adventure- ja algajate ratastel ning klassikalistel Briti ratastel.

Mootori iseloom sõltub väntvõlli nurgast. 360° väntvõll süütab kolvid ühtlaste vahedega; 180° väntvõll lubab sujuvamalt kõrgeid pöördeid; paljudel tänapäevastel mootoritel kasutatav 270° väntvõll annab ebaühtlase süütejärjekorra ning V-mootoriga sarnase kõla ja tunde koos hea veojõuga.

Vibratsiooni vähendamiseks on sageli tasakaaluvõllid. Hooldus on lihtne: kaks komplekti klappe, kaks süüteküünalt ja tavaliselt hea ligipääs kõigele.