Väntvõll

Väntvõll on mootori peamine pöörlev võll. Kepsud kinnituvad võlli teljest kõrvale nihutatud kepsukaeltele, nii et kui põlemine surub kolbe alla, pöörleb väntvõll ja sirgjooneline liikumine muutub pöörlemiseks. Jõud liigub edasi primaarülekande, siduri ja käigukasti kaudu ning lõpuks keti, rihma või kardaani kaudu tagarattale.

Väntvõlli vastukaalud (hoorattad) siluvad jõuimpulsse ja tasakaalustavad liikuvaid osi. Kepsukaelte vaheline nurk ehk vända ja süütejärjestuse lahendus annab mootorile iseloomu, näiteks paljude tänapäeva reas-kahesilindriliste 270° vänt. Väntvõll käitab ka nukkvõlle, generaatorit ja sageli õlipumpa.

Kulunud raamlaagrid põhjustavad koputamist ja madalat õlirõhku. Kahetaktilistel lasevad kulunud väntvõlli simmerid sisse õhku ja segu muutub lahjaks. Väntvõlli remont tähendab tavaliselt karterite lahtivõtmist.