Silindripea tihend

Silindripea tihend asub silindripea ja silindri (või ploki) vahel. See peab vastu pidama suurele põlemisrõhule ja temperatuurile ning hoidma samal ajal jahutusvedeliku ja õli kanalid teineteisest eraldi.

Uutel ratastel kasutatakse tavaliselt mitmekihilisi terastihendeid (MLS), vanematel ja paljudel kahetaktilistel mootoritel vasest või komposiittihendeid või O-rõngaid. Tihendi paksus mõjutab survesuhet ja squish-vahet, seega on õige paksus oluline.

Läbilöönud silindripea tihendile viitavad jahutusvedeliku kadu ilma nähtava lekketa, valge aur väljalaskest, mullid radiaatoris, piimjas õli või ülekuumenemine. Pane silindripea eemaldamisel alati uus tihend ja pinguta poldid ettenähtud järjekorras ja pöördemomendiga.