Tahmast puhastamine (dekarboniseerimine)

Põlemisest jääb tahma kolvi põhjale, silindripeale, klappidele, väljalaskekanalisse ja summutisse. Liigne tahm tõstab survet, võib põhjustada detonatsiooni või hõõguvaid kuumi kohti ning kahetaktilisel ummistab väljalaskekanali ja väljalaskeklapi (power valve).

Kahetaktilisel tehakse puhastus tavaliselt silindri hoolduse käigus: kaabi kolvi põhi ja pea pehme tööriistaga, puhasta väljalaskekanal ja väljalaskeklapp ning vaheta või puhasta summuti täidis.

Ära kriimusta alumiiniumpindu ja ära lase tahmatükkidel karterisse kukkuda. Õige õli ja seguvahekord ning see, et kahetaktiline ei töötaks kaua tühikäigul, vähendavad tahma teket. Kütusesüsteemi puhastusvahendid aitavad neljataktilisi, kuid tugeva tahma korral ei asenda lahtivõtmist.