Ületusnurk (breakover angle)

Ületusnurk (inglise keeles breakover angle) on järseim harjand, palk või kiviserv, millest sõiduk saab üle, ilma et põhi, raam või mootorikaitse rataste vahel takistust puudutaks. See sõltub kliirensist ja teljevahest: suurem kliirens ja lühem teljevahe annavad suurema ületusnurga.

Mõistet kasutatakse kõige sagedamini ATV-de, UTV-de ja maastikuautode kohta, kuid see on oluline ka enduro- ja seiklusratastel. Pikk ja madal seiklusratas võib palgile või kivisele harjale „kõhuli“ jääda, kui lühike enduroratas sellest kergelt üle läheb. Ratta madaldamine vähendab nii kliirensit kui ka ületusnurka.

Kui takistus on piiri lähedal, lähene kergelt viltu, hoia hoogu ja tõsta esiratas gaasi löögiga üle. Tugev mootorikaitse laseb rattal üle libiseda, mitte kinni jääda.