Järeltöötamine (dieseling)

Järeltöötamine ehk dieseling on see, kui karburaatoriga mootor töötab pärast süüte väljalülitamist veel hetke, tavaliselt kuumuse või tahma tõttu.

Järeltöötamise korral töötab mootor pärast võtme keeramist veel mõne sekundi ebaühtlaselt edasi. Sädet pole, segu süütavad põlemiskambri kuumad kohad – hõõguv tahm, ülekuumenenud süüteküünal või lihtsalt väga kuum mootor –, nagu diiselmootoris.

See puudutab peamiselt karburaatoriga mootoreid, eriti kui tühikäigupöörded on liiga kõrged või segu lahja. Sissepritsega ratastel lõigatakse koos sädemega ka kütus, nii et järeltöötamist esineb harva.

Lahendused: sea tühikäik õigeks, kontrolli segu, kasuta õige soojusvahemikuga süüteküünalt ja eemalda vajadusel tahm. Püsiv järeltöötamine viitab, et mootor töötab liiga kuumalt – kontrolli jahutust ja süüte ajastust.

Seotud terminid

Detonatsioon (mootori kloppimine) Tahmast puhastamine (dekarboniseerimine) Rida-kolm (kolmesilindriline reamootor) Mootori tööstsükkel (takt) Karter ja õlivann (märg- ja kuivkarter) Võimsusvahemik (powerband) Silindripea tihend Kepsi alumine pea (big end)

← Kõik terminid