Alumiste klappidega mootor (flathead)

Alumiste klappidega ehk flathead-mootoris asuvad klapid silindriplokis silindri kõrval, suunatud üles, ja neid avab all asuv nukkvõll. Silindripea on vaid lame kaas põlemiskambri kohal, sellest ka nimi.

Lahendus on lihtne, kompaktne ja odav, mistõttu kasutasid seda 20. sajandi esimesel poolel paljud tootjad, sealhulgas Harley-Davidson, Indian, BSA ja sõjaväerattad. Pikk ja käänuline gaasitee piirab survet ja võimsust ning ülemiste klappidega mootorid asendasid selle.

Tänapäeval leidub flathead-mootoreid peamiselt vanatehnikal ja vanades väikestes tööstusmootorites. Restaureerijad peaksid jälgima ülekuumenemist ja kasutama vanadele mootoritele sobivaid õlisid.