Kaksikamordid (twin shock)

Kaksikamordi lahenduses on kaks amordi- ja vedrukomplekti, üks kummalgi pool ratast, mis ühendavad tagahargi raamiga. See oli tavaline tagavedrustus kuni 1970. aastate lõpu ja 1980. aastate alguseni, mil sport- ja maastikuratastel võtsid üle ühe amordi (monoshock) süsteemid hoovastikuga.

Kaksikamordid on lihtsad ja odavad ning on endiselt levinud cruiseritel, retromudelitel, paljudel rolleritel ja väikestel linnaratastel. Puudused on piiratud vedrustuse käik ja see, et mõlemad amordid tuleb seadistada täpselt ühesuguseks.

Vahetamisel vaheta alati mõlemad korraga ja vali õige pikkus – pikem amort muudab sõidukõrgust ja juhtimisgeomeetriat. Kontrolli, et mõlema eelpinge regulaator oleks samas asendis.