Anti-dive süsteem (sukeldumisvastane esikahvel)

Anti-dive süsteem oli paljudel 1980. aastate maanteeratastel kasutusel olnud esikahvli lahendus. Pidurirõhk või pidurisadula liikumine juhtis klappi, mis piiras amordiõli voolu esikahvlis, nii et esiots vajus tugeval pidurdamisel vähem kokku.

Eesmärk oli hoida geomeetriat stabiilsemana ja jätta rohkem vedrustuse käiku konarustele. Tegelikult muutus esikahvel pidurdamisel ka konarustel jäigaks ja süsteemidest loobuti, kui summutus, vedrud ja raamid paranesid. Mõned tänapäevased lahendused, peamiselt BMW Telelever ja Duolever, vähendavad sukeldumist hoopis geomeetria abil.

Kui sinu rattal on anti-dive sõlmed, kontrolli neid lekete ja kinnijäämise suhtes. Osa omanikke eemaldab või lülitab need esikahvli remondi käigus sobiva komplektiga välja.