Kahetaktiline mootor

Kahetaktiline mootor teeb töötsükli kahe kolvikäiguga ehk ühe väntvõlli pöördega. Kolb üles liikudes surub kokku selle kohal oleva segu ja imeb samal ajal karterisse värsket segu. Pärast süüdet liigub kolb alla, avab esmalt väljalaskeava ja seejärel ülevooluavad, mis suruvad värske laengu silindrisse.

Klappe ja nukkvõlli tavaliselt pole; tööd teevad silindriseina avad, sageli koos lamellklapi ja väljalaske juhtklapiga (power valve). Tulemuseks on kerge ja lihtne mootor, millel on oma suuruse kohta palju võimsust; seda kasutatakse enduros, krossis, trialis ja vanematel rolleritel.

Määrimine toimub kütusesse segatud õliga (premix) või eraldi õlipritsega. Kasuta õiget segu vahekorda ja kahetaktiõli ning järgi kasutusjuhendis toodud silindri ja kolvi hooldusintervalle.