Õhkvedru (õhkesikahvel, õhkamort)

Õhkvedru kannab mootorratta raskust suruõhuga täidetud kambri abil, terasest keerdvedru asemel või sellele lisaks. Vedru jäikust muudetakse spetsiaalse amordipumbaga rõhku reguleerides, nii et eri kaaluga sõitjatele pole vaja vedrusid vahetada.

Õhkesikahvleid kasutatakse uutel krossiratastel ning mõnel enduro- ja turismirattal, sest need on kergemad. Õhkvedru on loomult progressiivne: käigu lõpu poole muutub see jäigemaks, mis aitab läbilöömise vastu.

Kontrolli rõhku regulaarselt, eelistatult külmana ja ratas tõstukil, sest väikesed lekked ja temperatuur muudavad seadistust. Õhutihendid vajavad perioodilist hooldust. Paljud sõitjad leiavad, et terasvedru käitub ühtlasemalt, eriti pikkadel konarlikel endurolõikudel.