Deflektoriga kolb

Deflektoriga kolvi põhjal on kõrge hari, mis suunas varajastes ristloputusega kahetaktilistes mootorites värske segu üles.

Varajastes kahetaktilistes mootorites kasutati ristloputust: ülevoolu- ja väljalaskekanal paiknesid teineteise vastas. Et värske kütuse-õhusegu otse väljalaskesse ei voolaks, oli kolvi põhjal kõrge hari ehk deflektor, mis suunas segu üles silindripea poole ja tõukas heitgaasid välja.

Raske ja ebaühtlaselt kuumenev kolb piiras pöördeid ja võimsust. 20. sajandi keskpaigast asendas selle silmusloputus (Schnürle süsteem) lameda või kergelt kumera kolviga ning seda kasutavad praktiliselt kõik tänapäeva kahetaktilised.

Deflektoriga kolbe kohtab tänapäeval peamiselt vanade mootorrataste, mopeedide ja väikemootorite restaureerimisel; asenduskolb peab olema originaaliga täpselt sama kujuga.

Seotud terminid

Neljataktiline mootor Tahmast puhastamine (dekarboniseerimine) Shotgun-summutid SOHC (üks ülemine nukkvõll) Käik (kolvikäik) Lühikese käiguga mootor (oversquare) Kolvisõrm Pikakäiguline mootor (undersquare)

← Kõik terminid